DIESEL品牌介绍
1978年才于意大利正式创立的DIESEL，算一算年龄，仅是个二十出头的年轻小伙子，与LEVIS这个已具有百年历史的牛仔裤鼻祖，资龄来说的确无法相提并论，更别提拥有最大市场的美国与牛仔裤有着密不可分的难舍情节，然而，DIESEL却在短短几年内，成功的抢攻了牛仔市场的部分领土，没有三两三，是不能可轻易达成。
DIESEL的创始人兼总裁为MR.Renzo Rosso，在未成立DIESEL一牌之前，则是专门为意大利王室家族缝制最精细合身的牛仔裤，让皇室家族感到极为满意，而颇受好评，然而实际上所赚的钱并不多，贵族皇室的客源毕竟稀少，于是，RENZO与他的两个好友决定成立一个公司，能够提供款型合身、品质优良、价格合理的牛仔裤给所有的普罗大众。
不以名字作为品牌命名，而以DIESEL一字取代之，则是含有历史背景考虑因素，在1972年时，世界各地面临严重的能源危机，而柴油推动引擎的效率比汽油的动能来的优质，换句话说，柴油为当时炙手可热的明星能源，可视为潮流产物，便以此命名，而DIESEL的灵感来源都是衍自于日常生活的点点滴滴，与潮流动向紧紧不分，恰如其分的应证了该品牌的年轻特性。
一条DIESEL牛仔裤在美国造价要115美金，台湾也差不多要4000多元，价格不匪，而一条LEVI"S仅要花费37美元就能拥有，如此悬殊的价差，却仍旧吸引消费者的热力收藏，到底迷人之处为何?
1.能够修饰腿部、臀围曲线的剪裁。
2.首创三点合腰式裤型设计--穿着时能使小腹不经雕塑就能展现平坦无赘肉；臀线前低后高之设计，蹲坐之时可避免内衣裤外露的窘境，呈现流线的弧度；特殊研发出的棉质牛仔布料，可以适合各种腿围尺寸的人，避免修改而破坏原型。
这些精心的设计，DIESEL更是在1995、1996、1997连夺三年欧陆牛仔裤销售冠军，魅力至今丝毫不减。 <br> 前两季各家在低疲业绩哀嚎连连，Diesel这厢老神在在，早秋商品悄悄上架，接续迎接秋冬，低?#123;却小动作频频，其实是有大事宣布：是顶级路线的Diesel Lab正式走入历史，同等级商品打散在Diesel各系列，白话解释，就是价格又涨啦！
台湾政策是，既避不过意大利的涨价仗势，就从严选商品开始应变，这并不是说以往Diesel进货都青菜作，而是，未来选货会更以更具流行感度的作品为主，每件都看的到传统五口袋丹宁裤的影子，不过，某处…譬如，扣子、铆钉、车缝线、口袋变大、裤头、裤耳..一定会变个样，涨了价的Diesel可以许的，就是保证每件「变形丹宁裤」造型都更酷。
男士丹宁裤秋冬出现裤管略窄的合身靴型裤，在身侧、口袋也出现大量以往多见于女装的弧线剪裁或车线，目的是帮男士修出漂亮臀型与曲线；工作裤则突破一管到底的裤管剪裁，从大腿内侧和裆下故意多接了一块布，与3D剪裁的概念雷同。
裤头、后腰可能被缝上多层次车线或双拉炼，或者先把条状裤耳折成小U型，再以黄铜铆钉一上两下在裤头固定住，马上变成捉狭顽皮的双裤耳；以往藏在零钱口袋的Diesel布标和D-logo这回也移位，正式跑到外头变成最值钱的装饰元素。
Diesel最擅长的脏污戏法，秋冬照使，除了发黄脏污与?#123;青色，50、60年代曾盛极一时的浅色丹宁，加上磨损破洞的裤管与裤脚和深浅不一的刷痕后，也有风光重出江湖的趋势。
意大利的Diesel强调的是独一无二、不能复制的“毁灭破坏与脏污”，新式洗整效果(Dirty New Washes) 制造上先缝制再染整石洗，以红、浅灰、橄榄褐、芥末绿等颜色洗整原色丹宁，刻意模仿劳动时沾染油渍、尘灰的古旧二手质感。 低腰及髋的牛仔裤，臀围及侧边皆以抽须造成视觉焦点，裤头不收边突显碎裂、不规则的结构冲突，裤型上Diesel独创的16段码腿围计量，除了彻底吻合腿型，裆布提高则有使你看来修长的作用； 在臀线下围收紧的剪裁，更是Diesel让臀部美而翘的秘诀！
LEVI’S 品牌介绍
LEVI’S 是来自美国西部最闻名的名字之一。它也是世界第一条牛仔裤的发明人Levi Strauss(利瓦伊．史特劳斯)的名字。
Levi Strauss于1847年十七岁时从德国移民至纽约。几乎完全不会讲英语的他在美国的起初几年是为他的两名兄长打工。他在纽约及肯德基一带的偏僻市镇和乡村到处贩卖布料及家庭用品。他有时甚至露宿路边或在空的车房里过夜。
加州淘金热的消息使年轻的史特劳斯相当入迷,而于1853年搭船航行到旧金山。
他带了数卷营帐及蓬车用的帆布准备卖给迅速增加的居民。但他发现帆布有更好的用途，因为有一名年老长的淘金人表示他应该卖的是能承受挖金粗用的长裤。
于是他把卖不完的帆布送到裁缝匠处订制了第一件Levi’s牛仔裤。就在那一天，Levi’sR的传奇诞生了。
人们对这种强韧牛仔裤一传十，十传百。年轻的史特劳斯不久后便在旧金山开了第一间店。他生产许多齐腰的紧身裤。过后，他放弃帆布，改用斜纹粗棉布，那是一种在法国纺织以不变色靛蓝染料织成的强韧棉布。
史特劳斯从1860至1940年期间为原创设计了不少改良、包括铆钉、拱形的双马保证皮标以及后袋小旗标，如今这些都是世界著名的正宗Levi’s牛仔裤标志。
Levi Strauss公司的确已成美国传统，对全世界的人来说，它代表的是西部的拓荒力量和精神。
Levi’s的标志：
铆钉
原来的作用是钉金属。于1837年起成为所有Levi's®牛仔裤不可少的一部份。牛仔们发现在营火前取暖时，铆钉便热令人不舒服，因此Levi's®于1937年开始将铆钉以角缝取代。
钮扣
你可知道Levi's®牛仔裤的六粒钮扣，何时由拉炼取代？1942年美国政府管制部规定将所有Levi's®牛仔裤后的两粒钮扣除去。现在，除了501款保留了钮扣设计。Levi's®的钮扣绝不生锈。
皮标
两匹马的传说。1886年Levi's®同意对牛仔裤进行试验。把一条牛仔裤的裤管分别绑在两匹马上，将马赶向相反的方向。结果证明牛仔裤经得起这样的拉力和张力。此后成为骄傲的象征。
裤袋
装金块用的口袋。Levi's®的裤袋原本是设计供1850年代加州淘金热时的金矿工人装金块用的。5袋设计已成为Levi's®蓝色牛仔裤的标准特色。百年来依然缝制得坚固、耐穿舒服。
角缝
是Levi's®牛仔裤增强结构用的加缝点。1937年当后口袋上的铆钉以角缝取代时，它们尤其更具价值。从此更作为口袋四角、裤前幅、腰带耳及拉炼的加强固定点。
拉炼
直到1950年才出现。在那之前，到处是钮扣裤子。现代工业产生了拉炼，而引起牛仔裤穿着的革命。现在，Levi's®产品所使用的都是最强固耐用，且具设计感的拉炼。
缝纫
将一件能穿一辈子的牛仔裤缝合，只费10分钟。全球的Levi's®牛仔裤制造厂都采用最强韧的车线，最优秀的手工及生产线，才能生产出一辈子耐穿的牛仔裤。
小旗标
这是Levi's®最早推出的。它于1936年成为正宗Levi's®牛仔裤的标记，因为当时有越来越多的冒牌者出现。
弧形车花
由1837年LS & CO生产首条牛仔裤开始，后袋便车上独特的弧形双线，弧形车花属美国最悠久历史的服装标记。在未有自动机器前，所有弧形车花均需要人手绣上。章。Levi’s Type 1TM的红旗更大更抢眼，远距离都可以见到！
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